多方發力、久久為功，一定可以織密農村道路交通保障網，為老鄉出行鋪就安全路
近日，吉林省啟動了嚴防公路違法超員和違法載人“百日行動”，整治農村道路交通安全，嚴禁違法超員、違法載人車輛出村上路。筆者對此十分贊同。農忙時節，交通安全應該格外重視。
近年來，每次下鄉采訪，總不禁感嘆鄉村更美了，農民更富了，不少老鄉都有了小轎車。交通工具升級了，交通安全管理這根弦兒更要繃緊。如何利用科技手段，在硬件和軟件上建設適合農村的交通安全設施，并讓交通安全意識和知識深入村屯，值得思考和探索。
讓人欣喜的是，筆者采訪中發現，許多好辦法都在起作用。比如，在長春九臺區清水村，這里有一半多的人家有轎車。問村民，車這么多，怎么保證守規矩、保安全？村民說：我們村建設文明家庭，每樣表現都評星，掛在家門口。交通安全，大家有這個意識，不遵守規矩那是要影響評星的?。∵@就是一種挺好的嘗試。
在各地制定的農村道路管理條例中，筆者也看到不少有針對性的辦法：配備專職交通安全員；行政村要建立交通勸導站，聘用交通安全協管員；健全充實鄉鎮交警中隊；完善農村道路隱患排查機制等。
管理措施要細化，安全宣傳也要跟上。就形式而言，要多樣化、接地氣。比如，鼓勵交警們走屯入村，重點突出“一老一小”群體，以通俗易懂的語言，向農民講解違規乘坐農用三輪車、騎乘兩輪摩托車不戴安全頭盔等交通違法行為的危害性，講道路交通安全法律法規和出行安全常識。同時，不妨再結合當地近年來典型交通違法案例，分析易肇事肇禍的重點違法行為，讓村民們聽得進去、記得牢靠。
短信、直播、短視頻，也都可以用起來。遇到年節，人們出行更加頻繁，此時不妨利用各種信息平臺，傳遞安全提示。提示內容要針對鄉親們日常的生活場景，落實落細。比如，出門串親戚、趕集市，參加民俗活動，就要勸導大伙千萬不要搭乘貨車、拖拉機出行；駕車出行，一定不要飲酒；使用電動車、摩托車，務必要佩戴好安全頭盔……
相信多方發力、久久為功，一定可以織密農村道路交通保障網，為老鄉出行鋪就安全路。
